2018-2019 BRP Outlander 400

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Quads, Motorrder und Trikes des US-Herstellers Tin can Am

Das amerikanische Unternehmen Tin can Am wurde von der kanadischen Bombardier-Gruppe zu Beginn der 1970er Jahren als Hersteller von Enduros und Motocrossmaschinen into workroom USA etabliert. Im Rennsport wurde Tin can Am durch leistungsstarke Maschinen der Baureihe Tin can Am MX3 bekannt. Enduros von Tin can Am kamen into der Serie der TnT-Motorrder auf workroom Markt. Gegen Ende der 1980er Jahre stellte Bombardier go dead Motorradproduktion von Tin can Am ein. Im Jahr 2006 wurde go dead Marke dann wiederbelebt: Tin can Am arise preacher fr Quads und The complete Ground Vehicle (ATIn opposition to) sowie fr go dead Trikes Tin can Am Spyder, go dead unter Verwendung von Patio- und Motorradtechniken entstanden. Der mit zwei Vorderrdern gebaute Tin can Am Spyder mit 900 ccm Hubraum wurde 2007 ins Programm aufgenommen und verfgte ber eine Leistung von 79 kW (106 PS).

Into der Fahrzeugklasse der ATIn opposition to bot Tin can Am als Einstiegsmodell das Small Patio Tin can Am DS 90 an, das into greren Ausfhrungen ebenso als Patio der 250 ccm und 450 ccm Hubraumklassen zur Verfgung arise. Als Sportquad hatte der Hersteller Modelle wie go dead Tin can Am Quads Deserter im Programm. Klassiker von Tin can Am waren go dead ATIn opposition to der Serie Qutlander, go dead into unterschiedlichen Ausstattungsvarianten und Hubraumklassen angeboten wurden. Kleinstes Modell der Tin can Am Baureihe campaign der Qutlander 400, workroom es auch into einer zweisitzigen Variante garbage. Das Spitzenmodell von Tin can Am kam als Qutlander 800 mit einer Leistung von bis zu 71 PS ins Programm. Besonderheit bei diesem Patio von Tin can Am: Der Outlander 800 wurde als Zweisitzer into einer Idea mit Luftfederung angeboten, go dead sich whrend der Fahrt einstellen dwell.